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2018-08-14 21:43 来源:大河网

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完善党的领导法规制度,加强和改进党对各方面工作的领导,为党发挥总揽全局、协调各方领导核心作用提供制度保证。女职工们分组进行了参观学习。

  (蔡云川)要持续深入推进“两学一做”学习教育常态化制度化,用习近平新时代中国特色社会主义思想武装全体党员干部群众,认真分析研究各领域基层党员干部群众的思想变化和不同特点,切实提高思想政治工作针对性和实效性。

    黄河水利委员会党组巡察工作领导小组办公室有关负责同志分别出席被巡察单位动员会,并就做好巡察工作提出明确要求。完善党的组织法规制度,全面规范党的各级各类组织的产生和职责,夯实管党治党、治国理政的组织制度基础。

针对大家所提的意见和建议,校领导现场办公,在改善教学条件、加强教学管理、改进活动场所等方面进行了工作部署和计划安排。

  参会的无党派代表人士结合自身在参政议政和建言献策方面的经验和体会进行了工作交流。

  这就要在坚持领导干部带头的同时,一级带着一级干,一级做给一级看,并加强纪律教育,强化纪律执行,让各级党员干部知敬畏、存戒惧、守底线,抓早抓小、防微杜渐,坚决防止不良风气反弹回潮  近日,习近平总书记就新华社一篇《形式主义、官僚主义新表现值得警惕》的文章作出重要指示。  反腐倡廉蓝皮书还统计,2013年至2016年,全国各级法院共审结国家工作人员职务犯罪案件万件,判处罪犯万人,已经超过2008年至2012年总计5年的同类数量。

    会议现场

    王培安在致辞中指出,要充分认识做好智慧养老工作的重要意义,智慧养老工作是数字中国的重要组成部分,做好智慧养老工作是实现健康老龄化战略目标的有效途径。她强调,中信青年要充分认识志愿服务活动的时代意义,紧紧围绕总书记关于培育和践行社会主义核心价值观的重要讲话精神,找准志愿服务工作结合点,创新志愿服务工作模式,为实现中国梦凝聚起更强正能量;各级党组织要按照集团党委部署,进一步加强对青年志愿服务工作的领导,提供更多保障,使广大青年在志愿服务中践行社会主义核心价值观,经受锻炼、磨练品质、增加才干,为履行央企社会责任贡献力量;各级团组织要结合区域经济发展特点、社会人文特色、自然环境状况,发挥集团产融结合的优势和协同力量,不断打造具有中信特色的青年志愿服务品牌。

  这些表现都警示全党纠正“四风”不可有喘口气、歇歇脚的想法,必须以永远在路上的信念,锲而不舍地抓下去、抓到底。

    近日,由长江工会主办的长江水利委员会第二届“最美一线职工”先进事迹展在委行政楼二楼展厅展出。

  分管副乡长刘阳未认真核实,致使扶贫资金被冒领。纪工委要进一步找准职责定位,重点在对各部门机关纪委的宏观领导上下功夫,领导机关纪检组织全面强起来。

  

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深圳出租车8年来首次调价 司机月收入或提高2555元
2018-08-14 19:39:06 来源:新华社 毛思倩

  新华社深圳5月5日电(记者毛思倩)深圳从5日起调整全市出租车运价,整体运价上浮,且按原特区内外分区域行驶,并执行不同运价的出租车将实现同城同价。运价调整收益全部归出租汽车驾驶员所有。据测算,在原特区外驾驶绿色出租车的驾驶员平均月增加收入2555.5元,每月净收入达5305.5元。

  深圳市现有巡游出租车18457辆,包括10297辆红色出租车(简称“红的”),2191辆绿色出租车(简称“绿的”),5869辆电动出租车和100辆无障碍出租车,全部执行政府定价。其中,绿色出租车仅能在原特区外运营,运价较其他出租车偏低。

  据深圳市发展改革委价格处调研员黄细钦介绍,现行巡游出租汽车运价体系及油价运价联动机制是2009年10月制定实施的,近年来,出租汽车市场环境、经营成本等因素发生了根本性的变化。经测算,红的司机2016年月均净收入为5851元,加上各类补贴后,比2014年下降19.97%;绿的驾驶员2016年月均净收入为2399元,比2014年下降36.68%,远远低于2015年度深圳在岗职工年6752.8元的月平均工资。其中,“绿的”行业每辆车每月平均亏损3909元,成本利润率为-13.42%。

  此次运价调整主要包括三个方面,一是里程价由2.4元/公里调整为2.6元/公里;二是返空费实行阶梯附加,25公里至50公里,里程价加收30%,50公里以上,里程价加收60%;三是“绿的”与“红的”运价和油价运价联动机制并轨,执行全市统一的运价结构、收费标准和油价运价联动机制。

  各巡游出租汽车企业不参与这次调价收益分配,运价调整收益全部归出租汽车驾驶员所有,“红的”整体运价水平提高4.22%,每车每月可增加1498.14元收入,每名驾驶员月增加收入约750元;“绿的”整体运价水平提高19.93%,对“绿的”而言,每名驾驶员月增加收入2555.5元,加上原有净收入2750元,每月净收入可达5305.5元,与“红的”驾驶员收入差距缩小。

  对乘客而言,按照当前平均运距(约7.40公里)测算,乘客每运次平均增加支出约1.09元(红的)或者3.85元(绿的)。

标签:深圳;出租车;的哥;调价 责任编辑:沈正玺
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